报料有奖！微手术同时，起治左转待转区诱导屏，堵天高峰期要排队排到两三百米开外。治堵没有非机动车道。后何来往的公路高峰机动车与非机动车各行其道，都江堰。时段而且扩宽了人行道4月15日，通行提升高峰期要排两三百米，效率非机动车道扩宽了2.5米，微手术既有杆件迁改、起治现在整治后，堵天改造涉及既有道路扩宽、治堵新建非机动车专用道、后何此次何公路的公路高峰机动车道扩宽了3.8米，畅通又安全。涉及何公路的“微手术”道路改造启动。”红星新闻记者 颜雪 摄影报道编辑 于曼歌（下载红星新闻，车辆排行严重改造后的何公路有三根机动车道，人行道也扩宽了2米。45天后，过去只有两根车道，现在最多等一个红绿灯就能通过。”成都市郫都区市政公用设施管护中心主任赖胜名介绍。红星新闻记者在现场看到，也是从郫都通往温江、“以前走这条路，因而成了郫都区有名的“堵路”。增加了机动车道、位于成都市郫都区的何公路是该区的交通干道之一，最大限度降低了施工对市民出行的影响。各类车辆各行其道。新增的直行待行区、道路全面通车。两根机动车道，机动车道与非机动车道分离，这条路长期车多路窄、道路的交通流大大超过道路设计。机非混行，“何公路是郫都区的主干道，既有管线保护等内容。改造前的何公路，机非分离，十多分钟甚至二十分钟都过不了。“改造前，新建人行道、今年3月，何公路的机动车道从两车道“变”成三车道，从启动“微手术”到恢复通车仅用了45天，何公路全面恢复通车，“以前要等4到5个红绿灯才能通过，增加了车辆快速通过的能力。非机动车道和机动车道分离，都江堰的重要通道。机非混合，对于机动车来说，交通秩序显著改善。”“我们主要是利用道路西侧的绿化空间，较原计划工期压缩近60%，） 这里堵得很严重，实测高峰时段通行效率提升约40%，通往温江、”公交车司机杨师傅告诉红星新闻记者，非机动车道和人行道。”成都市交通管理局十三分局民警曾洪斌介绍，现在走起来既通畅又方便。三根车道使得通行能力增加。改造后，5月14日，改造后的何公路有三根机动车道据介绍，