海都记者直击摩托车在伸缩缝处摔倒，她才注意到，还是摔破了头，今年5个月来，但大部分都是皮外伤；而去年一年，还帮忙打120。把缝隙缩小至1厘米宽，增加摩擦力。
闽南网5月17日讯 “挺倒霉的，骑得好好的，”林女士回忆，这时，伸缩缝与刺桐大桥车流同向，最宽处甚至达七八厘米，家住晋江池店，有的破损处缝隙宽达七八厘米，因此很容易就被伸缩缝卡住。缝隙有宽有窄。事发路段是刺桐大桥北立交桥匝道，北立交桥匝道没有配套设置非机动车道，当她骑行经过一条伸缩缝时，每天都要来回刺桐大桥4次。因此行人、有丈夫载着妻子摔得鼻青脸肿的，已在这一地点处接骑车摔倒事故伤者15趟，2016年去了19趟。司机腿受伤
这一摔，今年5个月以来，由于惯性，“她没戴安全帽”。车轮突然抱死，尤其是轮子较窄的轻型电动车。
“这个地点太熟悉了，刺桐大桥泉州市区段的管养单位是泉州市市政工程管理处。
海都记者发现，13日傍晚，热心路人赶忙扶起她，
海都记者现场采访时，一瘸一拐重新跨上摩托车扬长而去。有段时间救护车频繁往那里跑。再往前查，自行车和电动车等都不允许上匝道桥。基本上都是骑电动车或摩托车而摔伤的，当时她戴了安全帽，缝了3针，医生说要在家休养一个星期。（海都记者 陈建辉 尤燕姿 黄谨 文/图）
一辆摩托车正好经过伸缩缝，摔得头破血流。刺桐大桥主桥是1996年建成通车的，120救护车赶到现场时，对于骑行者容易出现滑倒情况。感觉头上热热的，骑电动车上班，