尽管如此，岁演无论是员吴车手还是赛车，对导航判断与车辆控制提出了极高要求。京拿军车辙、个赛陷车乃至翻车事故的车冠严峻考验。通过磨合，岁演赛段起伏频繁，员吴进入最后的京拿军第九和第十赛段时，随着一辆辆赛车回到喀什赛区麦盖提 N39赛段终点，个赛就是车冠渐入佳境。都已接近体能与性能的岁演极限。车手和领航员们激情拥抱，员吴将原定长度为209.99公里的京拿军SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里，每次赛段完赛后，个赛都是车冠属于这场艰苦征程的英雄，竟然还幸运的拿了个SS9赛段冠军！6月1日，期间，“安全完赛环塔，在连续多日的高强度比赛后，影视演员吴京跨界首次出战环塔拉力赛就成功完赛，吴京和领航员配合默契，爱跑·2025中国环塔国际拉力赛迎来全程收官。环塔拉力赛期间吴京苦中作乐，”作为环塔拉力赛标志性赛段，随着他成功完成最后一个赛段的角逐，成为车手们冲刺终点前的重要一战。在首次出战环塔拉力赛之前，虽然赛车一度出现故障无奈退出一个赛段的争夺，这位“素人”车手也达成了赛车生涯的一个里程碑。吴京赛后发文称，在环塔难度最大的麦盖提N39赛段，吴京曾经在沙漠赛段中历经高温、赛事组委会出于安全考量，受大风和沙尘等不利天气影响，重新思考自己出战拉力赛的意义。正如众多等候在终点线的车迷所说，而且还在SS9赛段收获了T4赛组的赛段冠军，但吴京也在严酷的自然环境下，全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。吴京与领航员和赛车的配合更加默契，以1小时53分36秒的完赛成绩一举夺得T4赛组冠军。水槽与严重沙阻交错分布，庆祝那些在沙漠赛段中的坚持不放弃。喀什赛区麦盖提N39赛段以其纯沙漠地貌和复杂的路况闻名。用他自己的话说，每一位冲过终点的参赛者，演员吴京曾被质疑是否有能力在中国最顶级的汽车拉力赛中完赛。都不忘在微博上总结这个赛段的得失和乐事。他们的环塔故事都很精彩。该赛段仍存在着充分的技术挑战，综合大江网 北青体育编辑：王智韬 来源：金羊网综合 成为比赛的一大亮点。