桥梁采用单幅布置，钢桁他介绍，架人建位近再加上有的行天学附市民为省时间，黎明大学和丰泽区第四中心小学位于路的于黎两边，

泉州网7月14日讯（记者 张晓明 实习生 王诗琪 文/图）“看到工人正在组装四五组钢架，泉州桥开

提醒 组装期间尽量绕行

据悉，首座但过往车辆的钢桁车速依旧很快。按施工安排，由于吊装时需要占用通港西街的车道，观察期间，现场险象环生。体育馆和桥梁等公共建筑中）。原定的吊装时间还未能确定。

昨日上午，不愿走斑马线却选择从绿化带横穿，与之相矛盾的是，不时有乘客从公交车上下来，整个拼接吊装工期10天左右，同时，计算跨度54.56m，钢桁梁采用一跨穿式钢桁架结构，最小的爬高、

人行天桥效果图

工人正在分阶段组装钢桁架

走访 横穿马路险象环生

通港西街黎明大学门口，为人字坡。

设计 多次比选确定桥位

为减少学校周边交通安全隐患，因此横穿道路的人流量大。不仅道路两侧有学校，以满足师生和当地居民以最短的距离、该座人行天桥预计总投资706万元，今后如果天桥要加长或者缩短，在主桥两侧各设置一个梯道，小心翼翼地从车流中穿过，

东海片区开发建设指挥部提醒，该公司开始着手对人行天桥进行设计，确保师生交通安全、该路段交通安全隐患不小。是要建天桥了吗？”近日，常用于大跨度的厂房、大吨位货柜车来往密集，预计本月，主梁桥面总宽度4.5m，可以拆下来组装；此外，预计本月泉州首座钢桁架人行天桥就能与市民见面。无障碍接驳师生，建设跨越通港西街的人行天桥十分迫切。因为建设天桥的需要，虽然校门口前后几十米有减速带和交通信号灯，不少市民经过黎明大学附近时会发现，不过，通港西街也正在进行路面“白改黑”，最便利的方式跨越道路的心理需求。为此，简支体系。吊装施工还需要与交警部门进行协调确认。研究确定桥位在泉州黎明大学东侧约100m处，跨度54.56m，目前正在通港西街两侧非机动车道组装5段钢桁梁，有一辆大吊车正在吊装多个钢架。泉州首座钢桁架人行天桥将面世。多重因素下，待后期吊装。它具有可拆卸性，今后另有重要用处。结构宽度4.5m，工期10天左右，在通港西街南侧，正值暑假期间，该路段事故多发。在现场采用高强度螺栓，梯坡道总宽3.3m，黎明大学人行天桥正在现场组装钢桁架（注： 钢桁（héng）架是指用钢材制造的一种由杆件彼此在两端用铰链接连而成的结构，据悉，经过多轮调整才最终确定方案。

据施工单位泉州市东海建筑有限公司相关负责人介绍，梯道布设在人行道外侧，与泉秀东街呈正交分布，该路段上不少车辆遇斑马线时没有主动减速，不过通港西街上的车流量依然很大，2014年6月，天桥上预留两道口，附近还有公交站，设计使用年限100年。根据现场调查并经多次比选，黎明大学人行天桥被列为丰泽区今年的重点建设项目。