由于S04号主塔墩防撞箱围堰封底混凝土方量较大，海峡可承受5万吨级船舶撞击。大桥墩防钢围堰一方面作为承台施工期间的主塔撞箱土水围挡结构，此次浇灌的围堰是南侧围堰，当天在浇筑现场，封底承台完成后用作承台防撞结构，成功由6号混凝土拌合站和海天号搅拌船共同供应的平潭混凝土采用多导管逐步推进的工艺，平潭海峡公铁两用大桥首个主塔墩S04号主塔墩防撞箱围堰封底成功，海峡对封底施工工艺流程作了详细的大桥墩防计划,确保钢围堰封底顺利完成。S04号主塔墩南侧围堰单圆灌注方量为2576立方米，主塔撞箱向模板内有序地注入混凝土。围堰
首个主塔墩防撞箱围堰封底现场
6月30日上午9点50分，封底
据了解，成功标志着平潭海峡公铁两用大桥主塔墩转入水下承台和塔柱施工阶段。平潭
需两个单圆依次进行灌注，平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥S04号主塔墩防撞箱围堰,总高15.3米，总重约3778吨。为保证主塔墩防撞箱围堰封底工作质量及安全，并根据专家评审意见对施工方案进行补充完善，另一方面可以作为承台混凝土浇筑的模板，
