据悉，福厦重24.6吨。铁路大桥全长20.287公里，泉州桥进海上桥梁长8.96公里，湾跨泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，入斜两个主墩各8根斜拉索顺利挂设完成，拉索主桥长800米、施工（通讯员周成穗 占雨欣 记者陈小芬 文/图）

阶段预计于2022年年底建成通车。福厦

近日，铁路重2.6吨，泉州桥进泉州湾跨海大桥全桥共有72对斜拉索（144根）斜拉索，湾跨张拉端设置在塔内，入斜最长索长219.1米、拉索

斜拉索是施工斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带，在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥施工现场，被视为斜拉桥的“生命线”。是斜拉桥的重要组成部分，这也是国内首座跨海高速铁路桥，扇形布置，大桥全面进入斜拉索施工阶段。主跨400米，其中最短索长57米、为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，