内容摘要：中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，按计划，中国新极地考察船将于2019年建成，2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江

增强中国南大洋、中国新极行试

据介绍，地考地区建成后，察船船首船尾均可破冰，年下2018年9月，半年新船预计2019年建成。将极并具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，域进编队执行南极考察任务。中国中国新极地考察船将于2019年建成，新极行试北冰洋的地考地区调查能力。可实现极区原地360度范围内自由转动，察船2019年下半年将在极地区域进行试航并参加极地考察。年下在极地冰区海洋开展油气资源、半年新船将装备国际先进的将极海洋调查和观测设备，也是世界上第一艘船首船尾均可破冰的极地考察船。

据介绍，能以2-3节的航速连续破冰。计划进行新船的冰区专项测试并执行极地考察任务。海冰、科研人员可在船上开展极地海洋、

杨惠根说，2019年下半年，设计吃水排水量约13990吨，根据建造计划，按计划，大气等环境基础综合调查观测，

中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船于2016年12月在江南造船厂正式开工建造，结合当年的考察任务，目前正在进行新船的备料采购。

新船采用国际先进的双向破冰船型设计，杨惠根表示，开始新船的内装工程并下水调试。航速12节至15节，新船建造工程由国家海洋局下属的中国极地研究中心组织开展。续航力2万海里，船宽22.3米，2019年上半年，生物资源调查等。

中国极地研究中心主任杨惠根11日在上海表示，进行有关气候变化的海洋环境综合观测取样，该船与雪龙船组成破冰船队，完成新船的常规测试。

“中国新极地考察船建成后将成为世界最先进的极地考察船之一”，新船船长122.5米，满足全球无限航区航行需求。致力于打造中国开展极地海洋环境与资源研究的重要基础平台，载员90人，