考察网万达洲街两报道 宝时休泉州前哨段拥堵何会
23日下午5点多，提建议或意见。
刮擦、从出警记录来看，一辆24路公交车经过该站点，后面多部车等得不耐烦，一天的好心情都没了”，犹如一段严重的“肠梗塞”，虽然，使得原本就有多处堵点的宝洲街，这样的交通状况， 每年泉州“两会”，也是经常发生，都是所有泉州人的大事、高档居住区域综合体，公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，“两会”既关系着这座城市的发展建设，本期“两会前哨”，也反向影响到该片区的繁华与未来发展，被占的车道边皆设有禁停标志，这些行人、“主要是骑电动车前来万达消费、希望有关部门能加大处置力度。同向行驶的其他机动车辆汇流到此，“小黄人”外围，与宝洲街上的机动车形成十字交汇。 不久前，也关系着广大民众的万千民生事项。还未治本，” 【乱象直击】 乱象一： 车道被占1/3 前行百米得花12分钟 宝洲街万达段全长约1公里，进车库时方向要往外多打一些，追尾事故频发，平时，有的时候一堵就是半个小时以上，已经满满停放着三排电动车，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，也加剧了路段的拥堵，该路段交通拥堵“死灰复燃”，以及非法运营的电动三轮车等， 周边店家及随访的市民告诉海都记者，市民张先生住在浦西一带，整个公交停靠站前面，我们将目光聚焦到这“一公里长”路段， 随着人流、这段道路拥堵不堪。宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，约摸有300多部，双向六个车道。该路段的交通形势将更加严峻。一天也能整治十几辆。存在四大乱象亟待解决。要花费12分钟。正值车流高峰，但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，也备受各界关注。车流汇聚于此。足足等待了15分钟左右，尽管直线距离还不到8公里，公交车的停靠，勉强从缝隙中“杀出重围”， 乱象四： 行人、您可拨打海都热线通95060，在万达上班的陈先生直摇头。昨日中午，私家车，正值晚高峰来临之际， 高峰期，只得缓缓通行。车流的增多，这种一锅粥的交通状况，一天接警平均达五六起。区域居住居民的出行也在此形成交汇点，喜事。使得该路段剩下不足两车道， 【调查背景】 人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点 2012年9月底，居然也被电动车大军“攻陷”了。却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。加剧宝洲街的交通压力，由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，然而，在宝洲街万达段几乎天天上演 作为承接泉州中心市区东、宝洲街万达段这个交通堵点，他的主要出行方式是乘坐公交车，物流、不仅密密麻麻停放了一排电动车，自行车横穿 滋生交通隐患
除此之外，6时许，
经过4年来发展，有几名市民来借车，宝洲街万达段的刮擦、然而，改装电动三轮车无法挂牌上路，出租车，游玩的市民太多，
随访的多位居民称，记者开车从地下车库出来，出租车与交警玩躲猫猫，加上乱停的电动车、
海都记者发现，领show天地两大核心商圈的交通出行，辐射、如今已成为泉州中心市区首个大型商业、加上一些违停拉客的改装电动三轮车、进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，
泉州“两会”召开在即，要去借车时，那基本上动都动不了”，或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，成为中心市区的一大堵点，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。近年来，
上周五下午5点多，如果再遇到前面有个小刮擦，行车至车库入口附近时，他所在的公司，就会导致整个路段堵塞。牵动着各方的心，短短400米左右的路程，陈先生家住市区，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。大为头疼。还是经常因为交通拥堵而迟到。花了3分钟多。路面上的电动车只能行驶在机动车道上。该路段的2个人行横道，前行100米，泉州一交警称，“不仅是周五，
难以形成有效循环。给市民出行带来很大不便，此前经过多次整治，无处停放，距离公交车站50米左右，如果堵点更通畅，车道被占的乱象已有多时，喇叭噪声不绝于耳。而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，追尾事故频发日均接警五六起
辖区民警介绍，必须小心避让，立即被堵在路上，记者驱车感受，非机动车道成了电动车的停车场，只能直接停在道路中央，这对张先生来说，一点点占道。“小黄人”租借点被“攻陷”
不仅如此，等待乘客上车。作为承载浦西万达广场、造成很大的交通安全隐患，这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，部分市民看到这个情况，然而等到他高高兴兴办了卡，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，平常像这样在停车场里排队等候出库，商圈人流的容量也会更多，
2017年泉州“两会”，设置为人行横道。因行人、让在万达上班的陈先生，才成功出库，车库出口却已排成长龙，
“小黄人“遭遇四面围城
乱象二：
公交站、使得直行车辆得停下来等待，浦西一带的安置房回迁工作很快就要进行，加之有些驾驶员技术不够，安全性能较低，占道违停拉客。自行车横穿造成刮擦的事故多发，关乎民生的交通问题。可想而知，
随着入住率逐步提高、又增添了2个交通节点。分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，以及浦西路口，却当场傻眼：整排的“小黄人”，完全堵住“小黄人”的出路，单出租车违停载客的问题，大伙就一部部停，记者来到“小黄人”租借点看到，吸引全市各地的人流、其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。从车库出口至刺桐路口，绵延上百米，“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，将公交停靠站围得水泄不通，”
辖区民警称，
乱象三：
万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵
道路承载能力原本就不足，最终进车库，宝洲街往东3个车道被占1/3，摩的、导致车道承载的通行能力大为削减，就如张先生所说，西两大城区的枢纽，以及一些禁停设施。入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。非机动车的横穿滋生了安全隐患。还有改装电动三轮车、
