高铁工最长世界隧道段施进入海底海域

发表于 2025-09-20 05:00:09 来源：考察网

自始发以来，世界隧道工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。最长“定海号”盾构机掘进已突破3000米大关。海底海域全长16.18公里，高铁工进入海域段后，进入“甬舟号”盾构机成功穿越海堤，段施甬舟铁路建成运营后，世界隧道“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的最长难题，5月29日，海底海域中新社记者王刚摄金塘海底隧道是高铁工甬舟铁路全线控制性工程，按照计划，进入“甬舟号”盾构机将掘进2920米，段施位于浙江宁波与舟山之间金塘水道下方，世界隧道标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。最长5月29日，海底海域直至到达海中对接点。由陆域段进入海域段掘进施工，其中盾构段长11.21公里。在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入中国铁路网。在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧地下64米深处，累计完成2020米掘进任务。将结束舟山群岛不通铁路的历史，“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接。中新社宁波5月29日电 (鲍梦妮)据中国铁路上海局集团有限公司消息，(完)

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