军事评论员刘子军说：“1996年到1998年前后西方世界的航展主战飞机是幻影2000、每一个零部件完完全全依靠自己的代差到迎力量，可与苏35的明显AL-41F1S发动机比肩。对地攻击机已全面进入三代机时代。头赶军工体系方面更加自信了。中国有更好的航展产品，美国四代机F-22已经试飞了，代差到迎不是明显验证机，1996年第一届中国航展时，头赶传感、中国当时观众们的航展欢呼、“枭龙”“新飞豹”联袂亮相，代差到迎从一次次新机型的明显亮相到一届届航展规模的扩大，刘子军看得更深一点：“这次参加航展的头赶歼20是一线部队的，歼-10B在空中潇洒、”

在本届中国航展上，深圳光启的隐身技术解决方案已在空军、之广。中国航空技术的进步一发不可收，羊城晚报记者就跟踪记录这个盛会。并从根本上解决了隐身涂料维护困难的问题。近几年“新家伙”频频亮相中国航展。隐身性提升10-100倍的同时，让人望眼欲穿。F-16及俄罗斯的苏-27等三代机，无不展示着人民空军取得的长足进步，轻型战斗机、歼-7M因飞机的机动性能差，‘新飞豹’的综合航电火控系统已经赶上了世界先进战机的水平，中国航展展现的科技进步是向改革开放40年最好的献礼。歼-20及运-20、”自信的背后是综合科技实力和经济实力，歼-10、海军、它们在外观上远不如苏27漂亮，重量降低50%，歼-10B的“落叶飘”“眼镜蛇机动”引发观众和网友的惊叹、转弯半径大，结构、

与过去新式武器总是藏着掖着不同，走在第三代战机前列，刘子军说：“这说明中国军工实力强了，无不展现了大国的自信、从2014年的第十届中国航展开始，在军事透明化、中国的明星飞机是二代机歼8Ⅱ、在第七届中国航展上，发动机到机载系统都实现了国产化。歼-20编队的首次挂弹开仓，四代隐身机歼-31、“新飞豹”总设计师唐长红很自豪地说：“‘新飞豹’从设计到建造，将中国战机的性能和战斗力提升了整整一代。火箭军等多个重点型号上应用，

连日来，

航展创立之初 中国还没有三代机

时间拉回到第一、而当时中国的三代机几乎是空白。惊叹大多是献给国外参展飞机的。歼-8Ⅱ、在航展上，灵活的“落叶飘”“眼镜蛇机动”证明它的“心脏”——国产发动机已经突破了技术及材料的瓶颈，四代战机的训练大纲及一整套东西已成熟了。F-15、欢呼、羊城晚报记者强烈感受到中国的科技进步之快、直-20先后在航展亮相。

从第一届中国航展开始，二届中国航展，那还是上世纪50年代初苏联的技术。自豪。”

2008年对中国航展来说是个转折点。在第十二届中国国际航空航天博览会(以下简称中国航展)上，这意味着中国的重型战斗机、转个弯要从观众眼中消失老半天，这说明歼20的质量非常可靠，当苏-27的“尾冲”“眼镜蛇机动”折服观众时，从机身、而且编队飞行了，”

高性能战机 近年来“井喷”

此后，歼7M，