 依据《铁路交通事故调查处理规则》第五十一条之规定，嫩黑责任，线货经救援，物列外人亡人5.夯实属地责任，车脱3.加大安全投入，名路计长34.9）因折角塞门被机车乘务员关闭后忘记打开，员死牢固树立安全发展理念，被采始发前司机进行列车制动机简略试验过程中，取刑依据有关法律法规，事强施严肃作业纪律。制措（二）事故性质和责任认定依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十一条和《铁路交通事故调查处理规则》第十条之规定，嫩黑从而没有发现折角塞门处于关闭状态。线货事故基本情况1.事故概况2025年4月17日15时45分，物列外人亡人建立人员培训培养建设规划，车脱黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会依据干部管理权限和相关规定对其他10名负有事故责任人员予以严肃处理。名路对违章关闭折角塞门等行为实施“零容忍”问责，强化安全监管。负有领导责任，二、（4）企业未按规定加装列尾装置。于2015年8月25日取得铁路货物运输许可。相关领导同志作出批示和工作部署，提高队伍素质。定黑龙江省嫩江铁路有限责任公司负该起事故的全部责任。总重2520吨、加强对铁路运营安全的管控。落实主体责任。负有领导责任，（二）对其他负有事故责任人员的处理建议1.黑龙江省铁路集团有限责任公司总经理，直接经济损失716.02万元。车站值班员李某已被司法机关依法采取刑事强制措施。致使列车运行中制动失效，机后1-27位车辆脱轨并造成1名路外人员死亡。国家铁路局派出工作组赶赴现场指导应急救援和事故调查等工作。后因设备老化、负有领导责任，最终导致列车脱轨倾覆。通过引进、性质和责任认定（一）事故原因1.列车脱轨原因（1）学习司机违规关闭机车与机后一位车辆折角塞门。机后1至27位车辆脱轨并造成1名路外人员死亡，四、由星火乡站开往嫩江站的30816次货物列车（黑龙江省嫩江铁路有限责任公司配属DF4型7782号机车担当牵引任务，完善常态化监督考核机制，沈阳铁路监督管理局组织黑龙江省应急管理厅、导致车辆的自动制动机未能加入全列车制动系统。保障地方铁路安全发展水平持续提升。二是切实承担起地方铁路监管职责，强化底线思维、二是扩展培训方式，给予撤职处分；9.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司应急管理部部长负责安全监察全面工作，负有领导责任，负有领导责任，哈尔滨铁路安全监督管理办公室等有关单位成立事故调查组，负有领导责任，给予警告处分；2.黑龙江省铁路集团有限责任公司副总经理、安全总监负责主管安全监察工作，红线意识，确保规章制度落实到基层。4.增强人才引进，进一步提高政治站位，构成铁路交通较大事故。黑龙江省铁路集团有限责任公司有关负责同志赶赴现场指导应急救援工作。保障人民群众生命财产安全。突出双重预防机制建设与全员安全生产责任制衔接。4月19日10时58分恢复嫩黑线铁路行车。强化企业主体责任落实，事故防范和整改措施建议1.筑牢安全理念，处理情况报沈阳铁路监督管理局备案。负有领导责任，漏开机后一位车辆折角塞门，中断嫩黑线铁路行车43小时13分。中国铁路哈尔滨局集团有限公司立即启动应急响应，给予撤职处分；10.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司运输管理部部长负责运输管理部全面工作，给予记过处分；8.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司动力部部长负责动力部全面工作，省政府高度重视，人员伤亡、给予降级处分；6.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司副总经理负责安全管理工作，交流、黑龙江省嫩江铁路有限责任公司立即启动应急响应，经过连续的下坡道,列车运行速度超过线路允许速度（60公里/时）并持续上升至121公里/时，导致列车制动力不足并放飏，对事故相关责任人员的处理建议（一）司法机关已采取刑事强制措施人员司机佟某、事故发生原因、负有领导责任，直接经济损失和有关单位情况，学习司机违规关闭机车与机后一位车辆折角塞门，给予记大过处分并免职；5.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司副董事长、提高专业化作业质量。货物列车要挂列尾装置。坚持“人民至上、2.健全规章制度，且在试验结束后仅恢复了机车折角塞门，参加事故应急处置工作。现将有关情况公告如下：一、黑龙江省嫩江铁路有限责任公司自2009年开始启用列尾装置，针对列车在连续下坡道与小曲线半径复合区段的特殊工况特征，负有领导责任，原因、黑龙江省政府有关部门，给予记大过处分；4.黑龙江省嫩江铁路有限责任公司董事长负责全面工作，综上，约束现场作业人员违章违纪行为。培养、三是创新管理模式，列车在星火乡站始发开车前，实现铁路运输安全监控信息化管理和现场作业的实时化盯控，7.黑龙江省铁路集团有限责任公司运输管理部部长负责运输管理工作，违反《铁路机车操作规则》第15条之规定。来源：国家铁路局网站 黑河市公安局、基于任该职不到一个月，排风时间异常，六、经救援，保障地方铁路专业管理人员可持续发展。“4·17”地方铁路嫩黑线货物列车脱轨铁路交通较大事故调查处理情况公告2025年4月17日15时45分，应急处置情况事故发生后，30816次货运列车在星火乡站始发开车时由于机后一位车辆折角塞门关闭，认定了事故的性质、市政府，生命至上”，违反《铁路技术管理规程》第202条之规定。事故造成的人员伤亡和直接经济损失事故造成1人死亡、聚焦铁路运输安全关键环节，违反《铁路技术管理规程》第194条之规定。沈阳铁路监督管理局、补充专业人才缺口，事故发生后，资金紧张，在现有管理基础上，给予记大过处分；3.黑龙江省铁路集团有限责任公司副总经理负责主管运输生产工作，四是加强对地方铁路运输企业监督检查，黑龙江省委、加强人才队伍建设，地方铁路单位要加强专业队伍建设，国家铁路局，在本次事故中丧失了列车尾部风压实时监测手段和列车制动失效放飏后的辅助排风制动手段。中国国家铁路集团有限公司配属车辆，加快铁路专用设备设施更新改造，五、健全安全生产管理制度和标准化作业体系，五是统筹推进“资金保障-风险防控-技术升级-机制完善”全链条攻坚，（3）司机未按标准进行列车制动机简略试验。总经理负责行政管理工作，三是组织对黑龙江省铁路集团有限责任公司运营铁路进行全面综合安全评估，挂职等多种方式，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述和重要指示批示精神，进一步优化制动系统贯通试验规程，三、深入贯彻落实《安全生产法》及相关法规要求，黑河市委、提出了事故整改和防范措施建议。当列车运行至嫩黑线星火乡站至依克特站间139公里950米处（时速121公里/小时），2018年停用了列尾装置。形成梯队式管理，构成铁路交通较大事故。要增加铁路专业人员占比，给予撤职处分；责令黑龙江省嫩江铁路有限责任公司、抓细抓实铁路安全生产各项工作，从管理层到现场作业人员，黑龙江省铁路集团有限责任公司、4月19日10时58分开通线路，一是加大安全生产投入，车站值班员未按规定在列车尾部进行简略试验,未认真检查确认列车最后一辆车是否发生制动作用。该起事故是一起责任铁路交通较大事故。确保现场设备安全可靠运行，应急处置、《铁路机车操作规则》第15条和星火乡站《站细》第37条之规定。落实好地方政府属地管理责任。全力维护地方铁路安全生产形势稳定。提升列车在复杂线路条件下的制动可靠性。要研究探索专业委托等多元化管理方式，提高专业人员在管理层的占比，（2）车站值班员未按规定进行简略试验。二是加强信息平台建设，2.相关单位基本情况黑龙江省嫩江铁路有限责任公司是黑龙江省铁路集团有限责任公司控股的铁路运输企业，督导企业安全生产主体责任落实。以安全生产治本攻坚三年行动为抓手，没有认真确认并及时发现列车管充、嫩江市公安局、及时发现并消除事故隐患。中国铁路哈尔滨局集团有限公司、由星火乡站开往嫩江站的30816次货物列车运行至嫩黑线星火乡站至依克特站间139公里950米处，在司机进行机车制动机试验过程中，切实解决人员素质低的问题。构建全链条管控机制，一是明确嫩江地方铁路属地管理部门，列车编组27辆、动态更新岗位责任清单及操作规程，地方人民政府及有关部门要认真履行属地管理责任，学习司机徐某某、增加科技保安全投入，查清了事故发生的经过、2.路外人员死亡原因蒋某某在线路旁被脱轨倾覆车辆撞压身亡。给予撤职处分。开展应急处置工作。提升专业管理力量，负有领导责任，弥补自身专业管理能力不足的问题。创新管理方式。违反《铁路技术管理规程》第213条、一是加大专业人才引进， |