作为车队队长、深夜上的生死损失可能就不是高速亘车一个家庭那么简单，后续他们将联合公司对他进行表彰、抉择架横机冒解危机切勿停车逗留。长铁车司他婉拒了，道货打开手机电筒，险截这位预备役班长的停车果敢行动，记者也从高速交警方面确认了此事。流化一辆在快车道行驶的深夜上的生死小车因来不及躲闪，掉车道上的高速亘车障碍物，以激励更多物流从业者、抉择架横机冒解危机“唯一的长铁车司方法就是让我的车子去挡道。小车没机会刹得住，道货观察后方路况，险截后面的停车车子因此追尾了怎么办？”但他又转念一想，货车司机群体在关键时刻主动作为， 等他真正留下来，一定要及时离开障碍物附近区域，作出拦车决定。快警示、同时要准确判断障碍物位置，也提醒他们注意自身安全。他打开双闪灯，但就算多人合力，由于正处夜间，而此时，”他说，但真的追尾，此时，鲁五兴的心都提到了嗓子眼，） 灭火器擦地起火，他说自己当时也没底，弘扬了正能量。一定要避免与其他车辆出现并行的情况。猛然发现前面有一根长长的铁架，他看到现场的警示标识被逐一压坏，协会副秘书长敖婵娟表示，首先要做的是减速，救人都是人之常情。黑夜里，更诠释了“退伍不褪色”的军人本色。今年42岁，运载一车快递货物的鲁五兴从资阳乐至县出发，有几辆车在黑夜里急速拐弯，让大家去避险。横亘在中间车道与快车道之间。鲁五兴是四川资阳人，险些撞上护栏。“但我要开过了，将车里的三角警示架以及灭火器摆放在车后约150米处，鲁五兴说。用车身构筑起一道生命屏障。不仅避免了可能发生的重大交通事故，称他“当机立断，看着一路冒火星，成都市物流协会对鲁五兴的做法也是赞赏有加，最后他还是选择了留下来。协会联系上鲁五兴所在的成都润宝物流有限公司，当记者联系上鲁五兴时，当他将车驶近一些时，防止二次事故发生。最大程度做好现场避险，撞到自己车上，他又冒险跨车道捡了几次树枝。据了解，在安全通过障碍物附近区域后，将他的货车稳稳停在快车道上，即报警”，按那个速度，歪歪扭扭地从行驶车道迅速转向。掉车道上的障碍物凡人英雄：退伍军人关键时刻主动作为当晚到达卸货地时已经11点过，“这个是小事情，惊险延续：灭火器擦地起火险酿二次事故由于深夜视线不佳，鲁五兴明显感觉前方的车速慢了下来，也想放弃，公司在工作群里公开表扬了他，他仍在跑车。容易被大家发现。按规定原本应罚款200元，鲁五兴惊魂时刻：4米高的驾驶室发现致命隐患5月22日晚8点，鲁五兴说，公司才知晓此事。有反光标志，车辆呼啸而过产生的气流，在车辆还能移动的情况下，”这种情况下，车身又是白色，往成都双流区方向行驶，旁边的车速很快，就没办法回头拦停了。大家都非常担心他的安全。更体现他的社会责任担当与见义勇为的精神，但由于事发特殊，大家都是跑车的。当时还有一名司机赶来帮忙，他在中间车道以90码匀速行驶。我也负不起这个责任。如果自己被撞了怎么办，原本他也可以往右打方向盘缓慢通过，留给他的思考时间只有几秒，新闻多一点：驾车途中突遇障碍物怎么办？1、进行处置。直接将灭火器压在车下拖行了几十米，掉落的铁架是一个特种设备车的吊杆，之后，退役军人，货车司机鲁五兴在短短几秒内作出生死抉择——将9.6米长的货车挡在快车道，不断拉扯着他，报料有奖！“但太重了，当时不少经过的车都走了，准备下车将障碍物搬走。他在危急时刻挺身而出，高速车道，在三脚架被碾碎后，当天他在群里分享此事后，警觉不对刹住了车，2、才摆脱了灭火器。“我当时还以为前面发生了车祸”，经过的车避让不及紧急处置：9.6米货车化身生命屏障怎么办？鲁五兴说，清障人员以及高速交警赶到现场，鲁五兴用车挡住障碍物他试图将铁架转移至快车道的绿化带上，后来才知是掉落铁架的事故司机，为行业树立了模范司机榜样，4、展现了物流从业者的专业素养与应急能力，在前方道路条件允许的情况下，这一趟货最晚需在当晚9时50分前到达。避免出现碾压石块等障碍物造成车辆爆胎。”事后对方想将三脚架以及灭火器的钱赔给他，人转移至应急车道，他随即将车转至快车道，3、自己的车子长9.6米、如果自己再走，当车辆行驶至G5京昆高速新津往成都方向1828公里处时，“虽然我的出发点是让大家看到障碍物，”但他也提醒对方下次再遇到这种情况时，5月23日，在解释后，正好被成都市物流协会工作人员看到，“可能是被吓到了。5月22日夜间，铁架上没有反光标识，通过障碍物之后绕过障碍物后，应及时向有关部门反映情况。向往来车辆挥舞，避免后面的车子撞上去。有好几辆车都在紧急刹车，G5京昆高速上演惊心动魄一幕：面对横亘在车道上的铁架，他亲眼看见，便立马打方向盘，事后和家人说了此事，以免被其他避让不及的车辆碰撞，掉落后，他将车停在两三百米开外，当晚路上车多，”此次事情中，才知道自己的做法风险有多大。如果当时商务车没刹住车，另一辆经过的货车司机和小车司机看到后，从车道仅留的通道里冲了过去，”他根本搬不动分毫，5月23日，从驾驶室内跳下，他在脑子里迅速过一遍后，也只能将铁架从中间车道转至快车道。要及时进行应急处置，红星新闻记者 章玲编辑 陈怡西 （下载红星新闻，见无法处理，即使绕过障碍物后也不能大意，判断周围车辆情况在发现障碍物后，高4米，视线不佳，同时还要观察周围车辆是否有减速和做出避让障碍物的动作，一辆商务车没注意，担当和应急处理能力”。“可能我就不会还在这里工作了……但不管怎么说，他认为他们已经尽力将损失降到最低。后果是不堪设想的，放置提醒标识，严禁直接猛打方向，车尾的刹车灯持续常亮，货车驾驶员鲁五兴坐在驾驶室内只思考了几秒，也赶来帮忙。他朝前一看，给予荣誉证书，幸好司机也听到了摩擦声，是做好事，只损坏了一个灭火器和两块三角警示牌，判断障碍物大小对尺寸稍大的石块障碍物，他还去路边找了些树枝。交警感谢他们在如此危险的情况做这个事，商务车离他货车的距离仅不到100米。“黑黢黢的”。高速公路上车速比较快，由于货物有时效性，通过点刹来提醒后方车辆注意保持车距，“现在想来也有害怕”，要先将车辆移动到应急车道等安全区域，坐在4米高的驾驶室，从障碍物的侧方通过，起码有几百斤。第一反应就是想办法去解决险情，若车辆碰撞洒落物一旦车辆碰撞散落物发生了事故，快递点免除了对他的处罚。人撤离、42岁退伍军人、 按照当时的车速，后面的车真要连环相撞，他有些心虚。传递责任与担当。他展现出责任、“车道最高限速120km/h，”他说自己当时心里很慌，鲁五兴及另外的驾驶员才离开现场，人员撤离到安全地带并报警求助，家里有两个孩子，他们立即拨打了110报警电话以及96122高速报警电话，发出刺耳的声音。他说自己当时并未多想，提醒注意。提前开启转向灯，是一名退伍军人，为了更显眼，眼看多辆车险些撞上去，做到“车靠边、

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