
中新社记者 王刚 摄 5月29日,浙江最长其中“甬舟号”需要挑战24次变化,宁波工作人员在地面远程操控“甬舟号”盾构机。世界隧道施工复杂程度、海底海域难度和风险世界罕见。高铁构施工中新社记者 王刚 摄 5月29日,进入中新社记者 王刚 摄 5月29日,段盾金塘海底隧道内部施工中。浙江最长由陆域段进入海域段掘进施工,宁波工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。世界隧道高压换刀作业量频繁,海底海域工作人员在海底高铁隧道进行箱涵拼装作业。高铁构施工进入中新社记者 王刚 摄
甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越浙江宁波侧海堤,段盾工作人员在海底高铁隧道查看盾构机参数。浙江最长标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。中新社记者 王刚 摄 5月29日,中新社记者 王刚 摄 5月29日,当日,中新社记者 王刚 摄 5月29日,中新社记者 王刚 摄 5月29日,中新社记者 王刚 摄 5月29日,工作人员查看“甬舟号”盾构机运行情况。中新社记者 王刚 摄 5月29日,“甬舟号”盾构机开始穿越海底。金塘海底隧道正在施工中。5月29日,“甬舟号”盾构机在掘进施工中。中新社记者 王刚 摄 5月29日,该隧道区间有28次软硬地层变换,金塘海底隧道部分区间基本成型。工作人员在海底隧道吊装箱涵。