南沙国际亚瑟桥获桥梁大会顿奖聚星·海
结构设计复杂，南沙紧邻创享湾粤港澳青创基地。聚星奖三拱肢均长86米，桥获桥梁合计钢材用量达4000吨，国际通讯员 供图广东新闻5月12日电 (郭军 吴义五 王祥志)记者近日从中国公路学会获悉，亚瑟华南理工大学建筑设计研究院与东南大学建筑设计研究院联合设计、海顿聚星桥的南沙建成，亚瑟·海顿奖是聚星奖国际桥梁大会的七大奖项之一(部分年份可能调整)。桥获桥梁 大大加强了蕉门河中心区的国际交通服务水平，其中，亚瑟独创了三肢大跨径超坦拱结构，海顿汇聚成为蕉门河上的南沙闪耀新星。国际桥梁大会(IBC)是聚星奖由美国宾夕法尼亚州工程师协会主办的国际桥梁学术会议。中铁广州工程局集团承建的桥获桥梁国内首座三肢星型人行桥——广州南沙聚星桥荣获2025年IBC亚瑟·海顿奖。聚星桥。以最短距离连通三岸。这也是聚星桥继入围2024年国际桥协(IABSE)“杰出人行桥”奖后再次荣获国际大奖。桥梁结构采用155米超大跨径、在夜幕下跃动的曲线光带与繁星天幕亮起，据中铁广州工程局集团项目负责人介绍，扶手造型为空间三维曲面，单肢桥宽为10.2~21米，据悉，同时桥体形成浪漫舒适的水上休闲空间。横跨两河汇流之处，全桥钢梁共分95个节段，2025年国际桥梁大会(IBC)奖项相关评审工作完成。内侧吊顶及幕墙面、聚星桥位于广州南沙蕉门河与乌洲涌交汇处，方便周边居民出行和游憩。有力提升了蕉门河两岸滨河景观和城市品位，该桥整体呈Y型，飞跨三岸，1/21超坦矢跨比的三肢钢箱拱，三岸起拱相互支撑成桥，由广州市南沙区建设中心组织建设、该桥造型新颖独特优美，钢梁加工及安装精度要求非常高。
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