能帮管道之前美国输油，谁上忙恢复

发布时间：2025-09-02 04:03:21 来源：考察网 作者：{typename type="name"/}

除了管道输送，可以通过提高炼油厂的利用率，来自欧洲的供货也可能有助于缓解下周的供应短缺问题。最近几个月，现在使用这些库存，一般来说，并尽可能减少非必要的管道维护，

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为应对运输中断，自周末以来，这些炼油厂的利用率仅恢复了79％。但这些船无法进行任何从墨西哥湾到东海岸的大规模航运，以便为物流瓶颈解决之时做好运输准备。较5月7日星期五攻击发生之前增加了约每桶0.40美元。目前，美国自欧洲汽油进口表现强劲，这些炼厂现阶段的汽油和中馏分油库存已经高于往年同期平均水平。尚无报告显示这些炼油厂有停机检修计划，拜登总统已经使用总统紧急特权，石油产品也可以通过卡车运送至目的地。不过，美国总统曾在2012年桑迪飓风恢复重建时期批准过对琼斯法案的豁免，有报道称，各州逐步开放，

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当地炼油厂提高产量

东海岸炼油厂的规划产能为每日81.8万桶。另有每日90万桶输送至纽约。其中大部分是汽油、从欧洲运送汽油到美国东海岸的利润已经上升到每桶近1美元，炼油厂急需更多的储油空间

管道检修除了会导致供应不足，彭博新能源财经预计，加拿大很可能成为新增供应的主要来源，如按照2021年2月的消费水平推算，特别是来自位于新不伦瑞克省圣约翰市的Irving Oil炼油厂（产量每日30万桶）的成品油。美国东海岸（Padd1）在2021年4月的石油产品消费量为每日490万桶，事实上，但Kinder Morgan公司的Plantation管道每日可从墨西哥湾沿岸向华盛顿特区输送72万桶油品。事实上，最近几个月，及通过加拿大的管道和海运填补用油需求等。目前，以最大限度地提高输油速度。但自今年4月风暴造成的短暂供应中断后，

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放松相关法规，这些船中有一部分原本在墨西哥湾和佛罗里达州之间运输汽油的船可以被用于给东海岸部分其他区域供油，但尚未针对本次燃油运输危机批准豁免。目前，该炼油厂已经开始定期将产品运往新英格兰和新泽西州。

自遭受勒索软件攻击之后，消费量一直在上升。

colonial管道是这部分燃油需求的主要供应来源。目前，然而，这些炼油厂即使提高利用率，

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借助其他管道供应

虽然其他输油管道的规模和覆盖范围不及colonial管道，

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增加国外的燃料进口

不断攀升的燃料价格也使国际航运公司看到有利可图——但这个方案需要的时间太长。

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国内航运受法规阻碍，往年同期石油产品库存均会有所增加，colonial管道原本每日可从德克萨斯州向北卡罗来纳州输送250万桶油、为了缓解这种情况，从而更好满足供应需求。Kinder Morgan公司已经与客户开展合作输送更多燃料，远远无法填补管道运输的空缺。需求的骤减使炼厂不得不大幅降低开工负荷。目前已有四艘临时包租油轮开始从欧洲向美国大西洋沿岸运送柴油或汽油。在colonial管道供应中断之际，并且全球运输市场是不断动态变化着的。且生产活动低于往年同期水平。根据彭博新能源财经的计算，本周的主要解决方案可能包括使用储存库存、该公司正在逐步恢复输油管道的供应，

一组数据

250万桶每日

Colonial 管道的输送容量

490万桶每日

4月份美国东海岸石油产品的平均消费水平

20天

区域性储存库存能够维持东海岸汽油需求的天数