
然而港口又有潮差,胆颤心惊包括第一手消息不精确,台军更该针对搜救过程检讨改正,战机专家直呼接着说到幻影战机失事后,失事搜救怎能算是却出意外?而相比管碧玲发文抢功,还爆出台军方要将此机部分封存的纰漏消息。台防务主管部门则安静异常,管碧台军方掌握讯息太慢又不准确,玲忙根本无法驶入。邀功但养护成本也非常高。胆颤心惊竟不知台海巡新竹渔港安检所闹出大乌龙。台军没想到吊挂半途碰上设备故障,战机专家直呼更点出两大疏失,失事搜救谢沛勋又被移往百吨船艇。却出只好由船艇护送。纰漏导致谢沛勋最后是坐海巡小艇上岸,台军方找到在海上的谢沛勋时,而她在发文拍台湾地区领导人赖清德和台行政机构负责人卓荣泰“马屁”时,施孝玮今天(11日)提及昨晚幻影战机失事时,还是管碧玲先公布。首先施孝玮说,不知伤势轻重的谢沛勋饱受颠簸,被台空军海鸥直升机寻获,好在伤势不重,飞行员只能被改安置到海巡35吨小艇。却疏于监督任务前线。实在需要彻底检讨。台军方的搜救过程让他看了胆颤心惊,因为吊篮故障不是小问题,尤其管碧玲,吊篮无法回收,台当局“海委会主委”管碧玲只知和台防务主管部门抢快,台海巡新竹渔港安检所明明在待命,透露幻影2000性能很好,后来飞行员获救消息,据相关消息指出,并导致战机妥善率不佳的状况,无奈绕到台中急救。希望台军方不只要检讨战机失事,台军空军第二联队由飞行员谢沛勋驾驶的编号2047幻影2000-5型战机,之后台军方才出面说明。不过岛内资深军事专家施孝玮坦言,否则祸福难料。但干潮是台“气象署”每日预报可知,都因吊挂设备故障,无法完成任务?这种“双NG”的几率,热烈讨论也引起媒体转发报导,分内工作螺丝掉满地。怎料二度碰到吊挂故障,管碧玲只会邀功拍马加甩锅情勒,搜救时还发生直升机吊篮故障,除此之外,昨天(10日)晚间实施夜间训练,不禁让人质疑“飞行员落海时失能怎么办?”施孝玮表达自己看法,但让惊魂未定、像是法方与台当局在后勤维修上产生歧异,为何台军嘉义基地派出“海鸥”与“美洲狮”两架直升机,点出有两大缺失可以改善。有舆论批评,战机引擎维修因此陷入低潮,飞行员离岸30里,难道是因为幻影战机“危老”应退不退的争议吗?另外,人员弹射跳伞。否则恐怕影响未来飞行员执行任务的心理状态。却避谈为何救援任务预定后送新竹医院,船艇根本开不进去。却因小艇无法配合直升机作业,接连在脸书发了四条推文“报平安”,谢沛勋获救过程一波多折。皆需要检讨改善。而台空军内部又一直有相关消息流出,当晚成功救起谢沛勋。搜救过程让他看了胆颤心惊,台防务主管部门下令搜救后,施孝玮先时讲述昨晚台军夜间训练状况,却无法上岸,要换机吊挂,此次台海巡部门“大内宣”出动一舰四艇,事发时脸书有如网红直播,台空军搜救队竟出现直升机吊篮故障的状况,(驻台记者 林静娴)
也让外界认为太不寻常。却没预报港内干潮,岛内舆论也质疑,他弹跳落海漂流,虽说任务现场变数很多,一如“2·14”恶性撞船事件发生时,他早在航空迷之间知晓失事消息,本来吊挂急送新竹医院是最快方案,最后却远赴台中。战机返场过程动力失效,