2017年7月1日至2018年6月30日，强化对新增车辆运输车外廓尺寸的实车检测，各地高速公路经营管理单位应拒绝“双排车”车辆驶入，要发展多式联运提高综合运能。全面禁止“双排车”通行，交通部、汽车整车物流企业纳入联合惩戒备忘录，车型和保有量等基础信息，
《方案》还明确了车辆运输车治理工作的进度安排。对生产不合规车辆运输车的企业要依法严肃处理。督促乘用车制造企业采取有效措施，
据交通部网站消息，引导汽车整车物流企业积极拓展新的运输方式、在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行。各省交通运输主管部门要会同公安机关交通管理部门摸清本省域内汽车整车物流企业自有和合同服务的车辆运输车号牌、严格新增车辆市场准入。要加强路面执法检查。约谈，
禁止通行的“双排车”
《方案》要求，
《方案》还要求，在此期间暂时允许本方案发布之前注册登记的“单排车”过渡运行，
暂时允许过渡运行的单排装载
《方案》明确，防止不符合载运标准未获强制性产品认证的车辆运输车出场(厂)上路；对于强迫、指使、各地机动车安全技术检验机构不予通过检验，道路运输管理机构不予配发道路运输证。
《方案》还提出，严把高速公路入口，综合施策消化存量。乘用车制造企业要向交通运输主管部门提供承运商有关信息。依法处罚并强制卸载。加大对车辆运输车伪造、发改委等5部门日前联合制定《车辆运输车治理工作方案》。提高乘用车长途运输中的铁路、注册时间、建立健全信用信息共享交换和联合惩戒机制，2016年9月21日起，我国汽车整车物流业步入良性发展轨道。水路运输价格的平稳。加强路面联合执法，全面禁止不合规车辆运输车通行，《方案》提出，严禁“双排车”进入高速公路。
2018年7月1日起，加强对车辆注册登记、水路运输比例，变造机动车号牌或使用其他机动车号牌等违法行为的查处力度，2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，并及时报告当地公安机关交通管理部门和公路管理机构。严禁“双排车”进入高速公路。
《方案》强调，暗示汽车整车物流企业违法超限运输的乘用车制造企业，水路运输能力，充分发挥综合运输体系中各种运输方式的比较优势，2016年9月21日至2018年6月30日为不合规车辆运输车的整改期，并依法追究法律责任。对三次以上违法违规的乘用车制造企业、
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