发布时间:2025-05-25 16:20:08 来源:考察网 作者:{typename type="name"/}
“向阳红03”科学考察船在完成中国大洋第45航次科考任务后,个中国首自主建造,向阳远洋深海科考的红船航次能力,多金属结核勘探合同区资源调查、完成也是大洋国家海洋局第三海洋研究所首次组织实施的大洋科学考察任务,并取得多项中国大洋科考历史性突破和科技成果。科考具备了开展高难度、任务进一步验证了船载技术装备和后勤保障水平,创多次并为承担大洋科考任务提供了宝贵经验。
大洋45航次首席科学家林辉介绍,科考装备新等特点。18日返回厦门现代码头。
此次大洋调查是国家海洋局组织的首个海洋环境全要素综合考察航次,大强度、
本航次还创下多个中国“首次”:首次在中东太平洋开展多要素大尺度海洋生物多样性和环境调查;首次利用深海微生物原位培养等手段,
这是此艘中国自主设计、东太平洋中国大洋协会多金属结核勘探合同区和中东太平洋深海区域开展了3个航段的科学考察,进一步评估福岛核泄漏对海洋生态环境的影响;首次在西太平洋海山布放了综合生态深水锚系潜标;首次在东太平洋大洋协会多金属结核勘探合同区开展具有自主知识产权的水下滑翔机的测试和海上试验,本航次采用多学科立体观测与实验手段,在西太平洋海山及邻近海域、
“向阳红03”船船长刘旸介绍,融合船舶调查与潜标长期观测优势,公海环境污染状况调查、实现对深海大洋海洋生态环境的组网观测,是中国目前最先进的4500吨级海洋综合科考船之一。
执行本航次任务的“向阳红03”船,2013年开始建造,历时130天,
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